バイク遍歴

１台目　Ｋａｗａｓａｋｉ　Ｚ２５０ＦＴ　最終型	初めて所有したバイクで、とにかく何かいじりたくて仕方が無かった。マフラー　セレクト集合（これしかなかった）バックステップ　セレクト（ほぼ正座状態のポジション）タイヤ　Ｆ：Ｋ３００ＧＰ　Ｒ：Ｋ３００（フロントのみＧＰ）ヘッドライト　ＲＺ２５０用（やけにでかく見える）この当時のほうが、今よりもアフターパーツが少なかった気がする。
２台目　ＳＵＺＵＫＩ　ＲＧ２５０γ－Ｗ．Ｗ．	周りがレーサーレプリカを乗っていたため、速いのがほしく中古で購入。サイレンサー　メーカー不明。これが結構いい音を出していた。タイヤ　ＴＴ３００ＧＰ他は全てノーマル。当時としては完成されており、文句が無い状態だった。２ストロークのピーキーさも少なく、低速でも結構まともに走っていた気がする。あまりの癖の無さに文句が言いたくなり手放す。残っている写真この一枚のみ。イヤー若いですねー！
３台目　ＨＯＮＤＡ　ゴリラ	レース用マシン（１０インチクラス）エンジン８８ｃｃボアアップ。ポート拡大（バルブガイドカット）鏡面加工・ウエストバルブ・軽量ロッカーアーム・軽量リテーナー・強化バルブスプリング・燃焼室鏡面加工・レーシングカム・レーシングクランク・インナーローターＣＤＩ・武川ＳＰクラッチ・５速クロスミッション・ｅｔｃキャブレター　ＶＭφ２６マフラー　２＆４レーシングマフラー＋コブラ（？）レーシングサイレンサー足回りＤＡＸ用１０インチホイール・ＮＢ５用スイングアーム・ＫＡＹＡＢＡリアサス・フロントフォーク不明・モンキーＲ用フェンダーその他ＨＲＣ電気式タコメーター・ＮＺ２５０用オイルクーラーこのバイクに、仕送りのほとんどをつぎ込み、そのためとてつもなく貧乏生活を送る。就職後、レースから離れていたため、しばらく部屋の中に展示してあった。その後、１０インチクラスが無くなった事を知り、あえなく売却。エンジンだけでもＤＡＸに積んで走ればよかった。
４台目　ＨＯＮＤＡ　ＤＡＸ７０（現在も所有）	ＤＡＸ７０ページ参照。上のゴリラのエンジンのセッティングのため、エンジンを積み替え、京葉道路、幕張→武石間を走っていた。見た目お買い物バイクを京葉道路で車を追い抜いていく。かるく１００ｋｍ／ｈはオーバーしていたであろう。インナーローターＣＤＩにしていたため、ブレーキランプ・ウインカーまったく点灯せず。何よりも足回りがノーマルのＤＡＸだった為、メチャクチャ怖かったのは、言うまでも無い。
５台目　ＹＡＭＡＨＡ　ＲＺ２５０	２サイクルの面白さを教えてもらったバイクである。フロントＷディスク。その他ノーマル。楽しいバイクであったが、原因不明の不調でしばらく放置。バイクから離れがちになある。不調の原因は、プラグキャップだった。交換したら絶好調になる。Ｚ２購入時に、置き場所が無いため手放す。今となっては、手放すんじゃなかったと、後悔している・・・。
６台目　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　Ｚ２Ａ４（現在も所有）	Ｚ２Ａ４ページ参照。
７台目　ＨＯＮＤＡ　ＮＳ５０Ｆ（現在も所有）	ＮＳ５０Ｆページ参照。
８台目　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　Ｚ１Ｂ（現在も所有）	Ｚ１Ｂページ参照。
９台目　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　Ｚ１０００Ａ１（今回の主役）	ｚ１０００　ＧＯＯＳＥ　製作物語参照。
１０台目　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　Ｚ４００ＦＸ（現在も所有）	Ｚ４００ＦＸページ参照。
１１台目　ＹＡＭＡＨＡ　ＤＴ２００Ｒ（現在も所有）	ＤＴ２００Ｒページ参照。
１２台目　ＹＡＭＡＨＡ　ＲＤ９０（現在も所有）	ＲＤ９０ページ参照。

広告		[PR] カード花　資格転職　スキルアップ	無料レンタルサーバー