バイク遍歴

TOPに戻る

 

1台目 Kawasaki Z250FT 最終型

初めて所有したバイクで、とにかく何かいじりたくて仕方が無かった。


マフラー セレクト集合(これしかなかった)
バックステップ セレクト(ほぼ正座状態のポジション)
タイヤ F:K300GP R:K300(フロントのみGP)
ヘッドライト RZ250用(やけにでかく見える)

この当時のほうが、今よりもアフターパーツが少なかった気がする。

2台目 SUZUKI RG250γ−W.W.

周りがレーサーレプリカを乗っていたため、速いのがほしく中古で購入。

サイレンサー メーカー不明。これが結構いい音を出していた。
タイヤ TT300GP

他は全てノーマル。当時としては完成されており、文句が無い状態だった。2ストロークのピーキーさも少なく、低速でも結構まともに走っていた気がする。あまりの癖の無さに文句が言いたくなり手放す。

残っている写真この一枚のみ。イヤー若いですねー!

3台目 HONDA ゴリラ

レース用マシン(10インチクラス)

エンジン
88ccボアアップ。ポート拡大(バルブガイドカット)鏡面加工・ウエストバルブ・軽量ロッカーアーム・軽量リテーナー・強化バルブスプリング・燃焼室鏡面加工・レーシングカム・レーシングクランク・インナーローターCDI・武川SPクラッチ・5速クロスミッション・etc

キャブレター VMφ26

マフラー 2&4レーシングマフラー+コブラ(?)レーシングサイレンサー

足回り
DAX用10インチホイール・NB5用スイングアーム・KAYABAリアサス・フロントフォーク不明・モンキーR用フェンダー

その他
HRC電気式タコメーター・NZ250用オイルクーラー

このバイクに、仕送りのほとんどをつぎ込み、そのためとてつもなく貧乏生活を送る。就職後、レースから離れていたため、しばらく部屋の中に展示してあった。その後、10インチクラスが無くなった事を知り、あえなく売却。エンジンだけでもDAXに積んで走ればよかった。

4台目 HONDA DAX70(現在も所有)

DAX70ページ参照。

上のゴリラのエンジンのセッティングのため、エンジンを積み替え、京葉道路、幕張→武石間を走っていた。
見た目お買い物バイクを京葉道路で車を追い抜いていく。
かるく100km/hはオーバーしていたであろう。
インナーローターCDIにしていたため、ブレーキランプ・ウインカーまったく点灯せず。
何よりも足回りがノーマルのDAXだった為、メチャクチャ怖かったのは、言うまでも無い。

5台目 YAMAHA RZ250

2サイクルの面白さを教えてもらったバイクである。

フロントWディスク。その他ノーマル。

楽しいバイクであったが、原因不明の不調でしばらく放置。
バイクから離れがちになある。
不調の原因は、プラグキャップだった。交換したら絶好調になる。
Z2購入時に、置き場所が無いため手放す。
今となっては、手放すんじゃなかったと、後悔している・・・。

6台目 KAWASAKI Z2A4(現在も所有)

Z2A4ページ参照。
7台目 HONDA NS50F(現在も所有)

NS50Fページ参照。
8台目 KAWASAKI Z1B(現在も所有)

Z1Bページ参照。
9台目 KAWASAKI Z1000A1(今回の主役)

z1000 GOOSE 製作物語参照。
10台目 KAWASAKI Z400FX(現在も所有)

Z400FXページ参照。
11台目 YAMAHA DT200R(現在も所有)

DT200Rページ参照。
12台目 YAMAHA RD90(現在も所有)

RD90ページ参照。

 

TOPに戻る

広告 [PR] カード  資格 転職 スキルアップ 無料レンタルサーバー