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セパハン!

<2005−06−06>

俺の憧れのFX!それに最低限必要なものは、セパハン・集合・バックステップ!
昔は、三種の神器と言われた物であった。
今日は、マグラのセパハン取付を実行した。
ノーマルのヘッドライトステーを外しインナーチューブの錆が心配だったが、ほとんど錆がなくいい状態!
そして、アルミのヘッドライトステー&セパハンを組み込む。
ん〜純正ケーブルが邪魔すぎる・・・。短いのは市販されていないのだろうか?
以前ネットで検索したが見つけられなかった・・・。
ん?もしかするとグース用に買ったハリケーンの「ロングケーブル(−100mm)」が使えるか?(笑)
明日にでもチャレンジしてみよう!
そしてフロントマスターシリンダーも当たりまくり!
何でこんなにでかいんだ〜っ!なにか考えねば・・・。
そして、タンク装着してまたがってみる!
ウォー!これが憧れのセパハンのポジションだ〜!スゲースゲー!
でもハンドルが切れないほどハンドルが当りまくる!
違うタイプのセパハンかスワローにでもしなければならないのか?
でもとにかく早く バックステップにしてポジションを楽しみたい〜っ!

 

<2005−06−07>

セパハン装着完了!
マグラのセパハンは何やっても取り付けは無理でした・・・。
落ち込んで一服していた時、ふと以前無駄に購入したセパハンがもう1つあったことを思い出した!
メーカーは・・・忘れた(汗)
でもこれがいい具合に取り付いた!
ハンドルをいっぱいに切ると微妙にライトステーが当るが、ハンドルロックは十分にできる。
ハンドルストッパー部を調整すれば十分にいける範囲だろう!
そしてあのショートケーブルのクラッチ側だけとりあえず付けてみた。
完璧にZ用が使えるんですな〜っ!
今度はスロットル側の取り付けにチャレンジしてみよう!

いや〜楽しくなってきた!

 

<2005−06−08>

今日はスロットルケーブルを取り付けた。
短いケーブルだからバッチリだろう!と作業進めた。
取付しながら、あれっ?結構長いな〜・・・。
最後までやってみようと作業を終えて、前のケーブルとほとんど違いが無いことがわかる。
あれ〜?おかしいな〜。
そしてZ用のノーマルケーブルと交換したFXのケーブルを比べると・・・。
全然短いじゃね〜かっ!
もしかして、このZ用のロングケーブル(−100mm)ってのはFX用なのか?(爆)
後日、再度確認してみます。

 

続く・・・いつまで?


 

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