はじめに

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中学のころ、テレビで放映されたＭＡＤＭＡＸをビデオに録画し、何度も繰り返し見ていた。

まだバイクも乗ったことが無いのに、グースのホイールスピンに憧れ、ちゃりんこに乗り砂の浮いた路面でホイールスピンにチャレンジし、”キュイーン”と口で言いながら、走っていた記憶がある。

レンタルビデオが出回ったころに、思い出したようにビデオを見て”カッコイイ！”といっていたが、現実的ではないためグースのバイクをつくろうとは思わなかった。

グース製作を意識するようになったのは、Ｚ２を所持しＺ１をレストアしている最中であった。

雑誌か何かで、ホワイトハウスのグースレプリカを発見したそのときである。

Ｚ１＆Ｚ２は私の場合、４本マフラーの美しさ、何ともいえぬデザイン的なバランスの良さから、あえてフルノーマルにこだわりレストアしていた。

しかし、基本的に改造大好きなため、グースレプリカが心に引っかかっていた。

年月が経ち、バイク乗りのかみさんと結婚。昨年、念願の子供ができた。

その子には、Ｚ２を乗せてあげようと決意。大きくなるまでベストコンディションを維持していきたい。

しかし、ひょんなことからかみさんが、大型２輪免許を取得してしまった。

子供がＺ２に乗るのは、少なくともまだ十数年先。それであればと、Ｚ２はかみさんにあげてしまった。

そうか、うちの子のバイクが無くなってしまった。どうせだったら、Ｚを乗せてあげたい。

しかし、十数年先にＺが手に入るであろうか？今のように部品が簡単に入手できるであろうか？かなり不安になる。

もうしょうがないから、もう１台買ってしまおうか。いや買わなくてはならない。と、もう一人の自分がいう。

Ｚ１は、アメリカ市場ではかなり玉数が少なくなってきていると聞く。しかし、またＺ１というのも芸が無い。

全シリーズをレストアしようかと言う声も頭の中で聞こえてくる。

もしくは、フルチューンのＺを製作しようか。もし、すごくいいマシンができたとしても、もう腕がついていかない。公道は怖くて飛ばせない。

とりあえず、オークションでベース車両を探す日々が続いていた。

そんなときに、ホワイトハウスのグースレプリカが出品されていた。これだと思ったがゼファーベース。踏ん切りがつかない。

ホワイトハウスのＨＰを検索し、グースレプリカが出ていた。しかし、人に作ってもらうのはつまらない。

Ｚ１をレストアした時は、確かに金がかかった。工賃は一切払ってないのに、今の新車１台買えるほどの金額の部品代として飛んでいった。

それを考えれば、おんぼろｚ１０００を入手すれば、グースが作れるかも・・・。

そんなときに、後輩の知り合いがホワイトハウスのグースレプリカを持っているという情報を得る。

なんだとーっ！悔しい！近所にグースがあるなんて。それがかたぎやのアラセさんだった。

近所にあるのならば、面白くない。もう別のバイクにしようかと思い始める。

そんなとき、Ｍｒ．ＢＩＫＥに　”M.F.P. CLOTHING BRANCH”　の広告が、速攻でＨＰにアクセス。

”世界で１台のｚ１０００グース”　クソッ！またもややられた。世界で１台だと！？

よく見ると、”あっ、あそこが・・・。あっ、ここも・・・。”と自分の記憶とラップさせ、妄想が始まる。

・・・あきらめられない。俺が作ったら・・・・。

そんなときに、ｚ１０００不動のバイクをオークションで発見。かみさんに交渉数日。

オークション終了時間３０分前に了承を得る。無事に落札。

まだどうするとも決めていないのに、ベース車両を手に入れてしまった。

さあ、ここからが、ｚ１０００グース製作物語のはじまりである。・・・？

もう始まってたのかな？まっ、いいか！

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